行星减速器在零部件进行组装过程中，优势会出现齿轮啮合接触斑点不合格的现象，如啮角问题，大部分是由于箱体加工时各轴承孔存在累积误差分析导致同心度或中心距偏差，那么出现这个问题后如何去解决呢？
对于一对啮合运转的齿轮，齿表面实际接触区域的部分称为“接触区”，也称为“接触点”。齿面接触面积的形状、尺寸和位置直接影响着齿轮的平稳运行、使用寿命和噪声，因此齿面接触面积是测量齿轮啮合质量的重要标志之一。
为解决行星减速器接触部位不合格的问题，一般有以下修复方法：
1、从动轮的齿面与从动轮的齿面啮合，在驱动轮上涂膜，从动轮的齿面部分涂膜;
2、在主动轮齿面和从动轮齿面非啮合接触点的位置贴上彩色贴纸，然后啮合上色，直到纸的渐开线部分完全覆盖啮合接触点；
3、取下用千分尺测量贴纸的厚度，根据不同厚度可以计算出修复量和螺旋角变动数据，再将这些数据输入材料成型磨进行修磨齿面。
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